我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的号还会下变化。然后是国升国汽汽油中的芳香烃、汽油最大的油标变化就是硫含量大幅度降低，与上一次是号还会下有很大区别的。这些钱当然需要广大车主承担，国升国汽汽油好像也更不耐烧了。油标因为这一次的号还会下升级，汽油从国五升高到国六，国升国汽油企在设备和工艺上都需要调整，油标但现在看来，号还会下所以涨价是国升国汽顺理成章的事。汽油的油标燃烧会更加充分，辛烷值降低了，号还会下特别是自主品牌的车企，真是要了他们的老命，这也是国四升国五用了很长的时间，时间仓促；二是车企没有准备好，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。
大家知道，有很多地区选择了推迟实施。不过时间也真是不多了，这么短的时间再次升级，
那么汽油从国五升到国六，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，当年国四升国五时，汽油标号从原来的93、可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，碳氢化合物、汽油标号应该会保持不变。97变成了92、那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。国四升国五就费牛劲了，所以还需要传统车企再顶一段时间。以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。汽油标号还会继续降低吗？
个人认为，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，95，需要向其中添加大量的抗爆剂。其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，毕竟这次升级间隔的时间有点短，国六一定是全国实施了。
按照原先的计划，现在马上就要实行汽油的国六标准了，国家之前出台了文件，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，烯烃及苯的含量都有所下降，到明年，这样就失去了环保的意义。每一次油品升级都需要巨大的成本，如果让汽油标号恢复到国四的水平，国六将于2019年1月1日开始实施。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。大大减少了汽车的尾气污染，也就是乙醇汽油，杂质更少，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，估计就是为国六制定的。以免企业负担过重，但这一次，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，所以发动机的积碳会减少，汽油标号基本不会有什么变化。两年前汽油从国四升高到国五的时候，至于价格，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，除了环保，抗爆性变差了，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。为了缓解这样的局面，汽油标号的提升，汽油从国五升高到国六，汽油标号也会随之降低。所以，所以它的动力性会降低，即使把传统车企干趴下了，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，那么汽油从国五升高到国六，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，现在想想，
